各種設計質量的harmonicCSD-32-50-2UFCSD-40-50-2U概率值與最大值的比值有助于檢查結果，并可根據經驗對概率值給出一個精略的估計。這是一種不嚴格的定性的指導，但卻能夠說明一般的關系。為使其有意義，就必須對具體的設計情況檢查這個比值。當公，差減小時，比值就接近于1。設計的質量是由一組公差來確定的，而其圖形是連續或不連續的曲線，或者是許多分離的點。
只有傳動鏈末節嚙合要調節時，這種可調中心法最有用，而在減速機齒輪傳動鏈中常常出現這種情況，因為其末級嚙合對總得回差量有最大的影響，顯然，由于軸的相互關系，要對一系列嚙合作中心調節時非常麻煩的。
雖然可調中心法需要更多的harmonicCSD-32-50-2UFCSD-40-50-2U配件并增加了裝配費用，但是這種方法卻允許較寬的齒輪中心位置和尺寸公差。這就抵消了附加配件和所增加的裝配費用。可調中心特別適用于非正齒輪嚙合，如渦輪和交叉軸斜齒輪。而且這些齒輪不能采用其他方法。
通過選擇適當的彈簧常數和預載以及不同的齒數，變化的彈簧力就可以與變化的傳動負載相匹配。輪齒只在需要時才用彈簧加載，而用這種獨特的方法可以大大地延長齒輪的使用期限。如果驅動是雙向的。而離開中心位置在任一方的負載harmonicCSD-32-50-2UFCSD-40-50-2U都是漸增的，那 么在驅動的一個方向上，能使一個彈簧(如果需要的話，或更多的彈簧)負載，而另一個彈簧保持無負載。在通過中心位置驅動倒向時，這個彈簧的負載趨向于零，而原先不起作用的彈簧的負載就越來越大。
