在齒輪圖上規(guī)定最大位置誤差，日本HD軸輸出諧波減速機CSF-5-30-100-2XH就會迫使要對這個參數(shù)進行檢驗，而這種檢驗往往需要專門的設(shè)備并且比總綜合誤差檢驗方法要花更多的費用。如果這種檢驗是必要的，那就沒有其它方法可選擇了。

    標準的一齒輪展成法生產(chǎn)出具有名義的位置精確度的齒輪，直到近幾年，這樣展成的齒輪都令人滿意地獲得廣泛的應用。隨機累積所產(chǎn)生的位置誤差大小由于齒輪加工機床的固有質(zhì)量而受到一定的限制，一般都能滿足普通齒輪和大多數(shù)中等精度齒輪所需要的位置精確度。據(jù)料，除了相當少的高精密級齒輪的應用之外，這種僅用總綜合誤差規(guī)范控制齒輪的方法將繼續(xù)足以適應所有的應用。

  在規(guī)定最大的位置誤差時，仍有可能要同時規(guī)定總綜合誤差和齒與齒的綜合誤差，這也不是過份多余的。只要這些誤差與根握方程日本HD軸輸出諧波減速機CSF-5-30-100-2XH的關(guān)系式確定的位置誤差保持一致，就不會有矛盾。鑒于制造廠仍被提供一種快速的總綜合誤差檢驗方法，以淘汰那些必定通不過位置誤差檢驗的大多數(shù)齒輪。這種優(yōu)點就補償了上述的多余規(guī)定。由于位置誤差檢驗所花的費用相當高，因此這種考慮是很有意義的。

  如果這種特殊的考慮奏效，則位置誤差的規(guī)范和檢驗的嚴格要求就可以稍微放松一些。在大多數(shù)精密齒輪傳動的嚙合中日本HD軸輸出諧波減速機CSF-5-30-100-2XH，接觸比是在1與2之間，這就是說在嚙合周期中，一對嚙合齒廓只在部分時間里是單對接觸的。當有兩對齒廓接觸時，位置誤差將是四個齒廓的平均數(shù)。因此，對齒廓單對接觸部分，齒廓的位置精確度應是最高級的。