就實(shí)際應(yīng)用而言，最新哈默納科行星減速機(jī)圖紙HPG-14A-33-J6前者并不是單純分解了功率和運(yùn)動(dòng)，更重要的是解決了一些用別的傳動(dòng)方式難以解決的問題。后者也不但是進(jìn)行了功率和運(yùn)動(dòng)的合成，更是利用了這種傳動(dòng)特點(diǎn)可以解決在一定范圍內(nèi)的調(diào)速和多速驅(qū)動(dòng)問題。

行星差速傳動(dòng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于起重運(yùn)輸機(jī)械、礦山冶金機(jī)械、化工機(jī)械、機(jī)床和輕工機(jī)械等方面。

應(yīng)用行星差速傳動(dòng)進(jìn)行差速和差動(dòng)調(diào)速，在一定條件下，比采用交直流電動(dòng)機(jī)或則液壓傳動(dòng)有如下優(yōu)點(diǎn)：機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)單，如汽車后轎用的差速器比用其他差速方法簡(jiǎn)單的多；調(diào)速電機(jī)功率和相應(yīng)的控制電氣裝置明顯減小；差速效果好調(diào)速精度最新哈默納科行星減速機(jī)圖紙HPG-14A-33-J6高運(yùn)行平穩(wěn)；設(shè)備投資少，運(yùn)行費(fèi)用低，可取得較大的經(jīng)濟(jì)效益。

用于差速器的行星傳動(dòng)常為NGW、WW、ZVWGW型傳動(dòng)。這些行星傳動(dòng)與適當(dāng)?shù)亩ㄝS齒輪傳動(dòng)組合便可組成行星差速器。

NGW型差速器結(jié)構(gòu)緊湊軸向尺寸小重量輕效率高，應(yīng)用范圍較廣，目前在離心機(jī)上廣泛應(yīng)用。WW型差速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但是尺寸和質(zhì)量較大，由于其傳動(dòng)效率和傳動(dòng)比緊密相關(guān)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎考慮。采用ZVWGW型差速器時(shí)，最新哈默納科行星減速機(jī)圖紙HPG-14A-33-J6輸入軸與輸出軸可垂直，適宜用于車輛前后橋的差速器，此外還經(jīng)常用于小功率的差動(dòng)調(diào)速和機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)中。

差速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

當(dāng)2K-HWW星差速器用直齒輪，且行星輪用單列短圓柱滾子軸承時(shí)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好，拆卸方便軸承亦不必調(diào)整。